価格：材料費や為替レートにより価格は変動します。 連絡先情報を教えてください。最新の価格を更新します。

 

技術仕様
商品名	分流穴付き5ピースフラットゲートバルブ
設計リファレンス	API (英語)	私のように
設計基準	API 6D	ASME B16.34
構造長さ	API 6D	ASME B16.10
フランジ付き端部	ASME B16.5、ASME B16.47	ASME B16.5、ASME B16.47
突合せ溶接端	ASME B 16.25	ASME B 16.25
テストと検査	API 6D	API598 (英語)
パッキング：	クライアントのオプションまたはカスタマイズに従って、適切な木製ケースに梱包します
出荷と配達：	リードタイムは 20-25 日です。 寧波港または上海港から船でお届けします
閉鎖タイプ	5ピースフラットゲートバルブ
ノート： シリアルバルブの接続フランジや突合せ溶接端子のサイズはお客様のご要望に応じて設計可能です。 バルブの主要部品とシール面の材質は、実際の使用条件やユーザーの特別な要件に応じて設計および選択できます。

 

 

1. 分流穴付き5ピースフラットゲートバルブを採用。 ゲートの5ピース構造は伸縮構造を採用し、ゲートの重量を大幅に軽減します。

2.開く過程でのメインゲートとシートの間の摩擦を大幅に低減し、開閉トルクをさらに低減し、メインゲートの固着現象を回避し、バルブの耐用年数を延ばします。

3. メインゲートの上端はバルブステムに固定されており、メインゲートとスレーブゲートの接触面の間にV字型のベベルがあり、シール効果が大幅に向上します

4. パッキンは柔軟なグラファイトリングとグラファイトパッキンで作られており、確実なシール、軽くて柔軟な操作が可能です。

5.このバルブは、石油、化学、冶金、電力、その他の産業で広く使用されている、水、油、ガスなどを含むさまざまな媒体に適しています。

6. ボールを通してパイプラインを掃除できます。

 

 

• 当社のサービス理念は顧客第一、サービス第一です。 お客様のご要望に応じて、より正確かつ効率的なものづくりとサービスをご提供いたします。


• 当社には専門のQCチームがあり、製品が安全であることを保証します。分流穴付き5ピースフラットゲートバルブあなたのニーズを満たし、より良いものを作ります。


• 分流穴付き5ピースフラットゲートバルブで製造前に原材料を確認します。


• 分流穴付き5ピースフラットゲートバルブの加工時に抜き取り検査を実施します。


• 分流穴付き5ピースフラットゲートバルブは出荷前に全数検査されます。


• 分流穴付き5ピースフラットゲートバルブが提供する製品に対して1年間のサービスを提供し、顧客に価値を創造します。

 

 

• 万全の生産技術と管理を行っております。


• メーカーとしては価格も良心的です。

 

 

お客様のご要望に応じて適切な木製ケースに梱包します。

 

 

Q: 分流穴付き 5 ピース フラット ゲート バルブを選択する理由は何ですか?

A: バルブキャビティの圧力を逃がすための分流穴があり、バルブの開閉においては、分流穴付きフラットゲートバルブの方が省力化できます。 分流穴を備えたプレートゲートバルブは、シール面を保護するという明らかな役割もあり、完全に閉じているか完全に開いているかに関係なく、シール面と密接に結合しているため、シール面は媒体によって直接洗浄されず、拡張されます。耐用年数。

 

Q: バルブの利点は何ですか?

A: 分流穴までのフラットゲートバルブの構造は滑らかで、パイプラインの内部を清潔に保つことができ、長距離パイプラインの石油およびガスのトランスミッションおよびボールトランスミッションに広く使用されています。

 

Q: 豚を使って掃除できますか?

A: もちろん、バルブは全直径で分流穴があり、ピッグで直接ピッグできます。

 

Q: シール面の摩耗を防ぐために、閉じるプロセス中にバルブシートとバルブシートの間に滑り摩擦がありませんか?

A: ウェッジフレームがバルブステムとともに上昇する過程で、2 枚の傾斜プレートがメインゲートを支えることができなくなります。 メインゲートをシートから解放するために、引張りバネの収縮により2枚の傾斜板が元の位置に引き戻され、開くプロセス中のメインゲートとシートの間の摩擦が大幅に減少し、さらに減少します。開閉トルクを向上させ、メインゲートの固着現象を回避し、バルブの寿命を延ばします。

 

Q: 特別な構成をリクエストできますか?

A:仕様に従って、私たちはあなたのニーズにお応えします

 

Q: バルブの圧力部分は何ですか? 制御圧力部品とはどの部品を指しますか? 具体的に教えてください。

A: バルブの圧力部とは、バルブ本体、バルブキャップ、エンドキャップなど、媒体の圧力を受ける部品を指します。圧力制御部品とは、バルブキャビティの主要な部品を指します。バルブステム、シールペア、および上部シールシートとして。

 

 

Q: ゲートバルブの合計ステムトルクの計算にはどのようなトルクを含める必要がありますか?

A: バルブステムの総トルクには、バルブステムのシール力、バルブステムとパッキン間の摩擦トルク、媒体の作用、バルブステムにかかる軸力が含まれます。

 

Q：シール面のシール比圧、実比圧、許容比圧はどれくらいですか？ 彼らの間にはどのような関係があるのでしょうか？

A: ユニットのシール面に作用する平均正圧がシールの比圧となり、バルブに必要な比圧が実際の比圧になることを保証します。バルブのシール材が許容する最大比圧は、許容比圧力。

 

Q: バルブの構造上の長さはどれくらいですか? なぜ規制されなければならないのでしょうか？

A：ストレートバルブ構造長さ：バルブ本体流路端のバルブ軸平面に垂直な2つの面間の距離、アングルバルブ構造長さ：バルブ本体流路内の端子の軸軸に垂直な平面間の距離バルブ本体の他端の軸。 取り付けと交換が簡単なため

 

Q：固溶体処理とは何ですか？ 目的は何ですか? 確認方法は?

A: 固溶体処理: 合金を高温の単相領域に加熱して一定の温度を維持し、過剰な相を固溶体に完全に溶解させた後、急速に冷却して過飽和状態にする熱処理プロセスを指します。固溶体。 溶体化処理の目的は主に鋼や合金の塑性と靭性を向上させ、析出硬化処理の準備をすることです。

目的: 加工や成形を継続できるように、合金内のさまざまな相を完全に溶解し、固溶体を強化し、靭性と耐食性を向上させ、応力を除去し、軟化させます。

 

Q：窒化処理とは何ですか？ 目的は何ですか?

A: 鋼の表面に窒素原子を存在させる処理を窒化処理といい、ワーク表面の硬度、耐摩耗性、耐食性、疲労強度の向上を目的としています。

http://ja.ar-gaoduanvalve.com/